1、可以作為空氣動力
空氣經過壓縮后可以作為動力用，機械與風動工具，以及控制儀表與自動化裝置等，儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等。
2、用于氣體合成及聚合
在化學工業(yè)中，某些氣體經壓縮機提高壓力后有利丁合成及聚合。如氛與氫合成氦，二氧化碳與氨合成尿素等。又加高壓下生產聚乙烯?！?
3、用于制冷和氣體分離氣體經空壓機壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷，這類壓縮機通常稱為制冰機或冰機。若液化氣體為混合氣時，可在分離裝置中將各組分別地分離出來，得到合格純度的各種氣體。如石油裂解氣的分離，先是經壓縮，然后在不同的溫度下將各組分分別地分離出來。
1、 降低空壓機房環(huán)境溫度
空壓機房的玻璃窗改為窗紗，增強透風。增大掛壁抽風機功率，增強空壓機房空氣流通，防止機器運轉過程中的熱量積聚在空壓機房，從而降低空壓機房環(huán)境溫度。打開空壓機的隔聲罩，加快運行空壓機設備散熱，降低壓縮機吸氣溫度。實施這兩種方法后，通過測算，壓縮機吸氣溫度降低3.5℃。
2、 提高冷卻水水質
清理工業(yè)水取水口的淤泥，降低冷卻水取水的含泥量。加強冷卻水前置沉淀、過濾的可靠性，及時排出淤泥。制定定期清理淤泥的措施。先進行靜壓排泥，后用泵抽泥，防止淤泥堆積。根據實際總結，雨水季節(jié)排淤泥的次數要比秋冬季節(jié)多一倍。
3、 改進空壓機冷卻水管路
結合空壓機冷卻水管路的布置情況，每臺空壓機冷卻水從冷卻水母管引入后，保持冷卻水通流管徑為56mm，減少冷卻水管長度及彎頭的數量，減少節(jié)流效應，降低流通阻力。氣冷卻器和油冷卻器由串聯布置改成并聯布置。
螺桿空壓機有時會因為超長的時間工作，從而出現溫度過高的現象，在夏季的時候特別頻繁，溫度過高故障時常發(fā)生，那么對于這樣的故障我們該如何著手呢?
(1)通風散熱狀況不良的環(huán)境。周圍環(huán)境影響螺桿空壓機散熱主要有三種情況：一是離墻壁類障礙物過近;二是空壓機附近有其它的熱源，三是空壓機運行時前門及邊門敞開，風扇無法形成強對流。
(2)散熱器堵塞。當螺桿空壓機在塵灰環(huán)境工作時，長時間的運行會造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內部銅管也隨之因油垢積累而堵塞，從而影響到空壓機的散熱效果。
(3)濾油器太臟。有些空壓機有3個并排的濾油器，當它的濾油器太臟時，阻力油無法以正常流量進入壓縮機，壓縮機會因為冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出的油壓差超過0.18MPa時就需要更換濾芯。
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