螺桿空壓機(jī)安裝場(chǎng)所的選定
在安裝之前要預(yù)留出通路，如果條件允許，還可以設(shè)置天車，這樣可以給未來(lái)的養(yǎng)護(hù)工作提供較大的便捷。一般來(lái)說(shuō)，要在壓縮機(jī)和墻面之間至少留有70厘米以上距離作為預(yù)留出來(lái)的保養(yǎng)空間。而空壓機(jī)離頂端空間距離也不能少于一米。此外，要預(yù)留安裝風(fēng)冷機(jī)組和水冷的位置，通過安裝導(dǎo)風(fēng)管把冷卻的熱風(fēng)排除到室外。水冷機(jī)組的進(jìn)出口都要安裝閥門，假如冷卻水存有雜物，需要提前安裝好過濾器設(shè)備。
空壓機(jī)節(jié)能改造方式——變頻調(diào)速方式
采取變頻調(diào)速方式來(lái)降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)自動(dòng)卸荷;改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來(lái)降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的1低壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能：
(1)、減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來(lái)的電能消耗。
(2)、電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。
以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的遺憾。
空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮？
節(jié)省功率消耗
采用多級(jí)壓縮，可以通過在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過一級(jí)壓縮后，先進(jìn)行等壓冷卻，以降低溫度，再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進(jìn)一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級(jí)壓縮做功的面積就比單級(jí)壓縮要少。級(jí)數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
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