空壓機(jī)的分類按冷卻方式劃分，可分為：水冷壓縮機(jī)、風(fēng)冷壓縮機(jī)。按傳動種類劃分，可分為：以電動機(jī)為動力的壓縮機(jī)，以蒸汽為動力的壓縮機(jī)，以內(nèi)燃機(jī)為動力的壓縮機(jī)，以汽輪機(jī)為動力的壓縮機(jī)。按動力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動方法劃分，可分為：剛性聯(lián)軸器直接傳動壓縮機(jī)、撓性聯(lián)軸器直接傳動壓縮機(jī)、減速齒輪傳動壓縮機(jī)、皮帶傳動壓縮機(jī)、無曲軸——連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。
水冷機(jī)組的進(jìn)出口都要安裝閥門，假如冷卻水存有雜物，需要提前安裝好過濾器設(shè)備。螺桿空壓機(jī)配管系統(tǒng)的安裝在安裝主管路配管的時候，管路應(yīng)當(dāng)要有微微的傾斜角度，方便與管路中的冷凝液體技術(shù)流出。盡可能選用大直徑的配管，緩解管路阻力，使其工作效率得到提高。支線管路應(yīng)從主管路的上方接出，防止主管路中的凝結(jié)液體倒流到機(jī)器里造成運作故障。
改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時，即會自動卸荷;改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的低壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能：(1)、減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。(2)、電機(jī)的運轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運行過程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個極大的遺憾。
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