活塞卡死
原因與分析：
1、潤(rùn)滑油質(zhì)量低劣，或注油器供油中斷，活塞在氣缸中產(chǎn)生干摩擦，導(dǎo)致阻力加大而卡住、咬?。?
2、冷卻水供給不足，氣缸過熱后突然給水，引起氣缸急劇收縮將活塞咬住；
3、氣缸與活塞裝配間隙過小，或缸內(nèi)掉入金屬片及其他堅(jiān)硬物，活塞運(yùn)行受阻。
處理措施：選擇合理牌號(hào)的空壓機(jī)油；經(jīng)常檢查注油器的工作狀況，保證機(jī)器在運(yùn)行中氣缸不缺油。保證冷卻水供應(yīng)量，如因缺水引起氣缸過熱，應(yīng)立即停機(jī)，待自然冷卻后再加注冷卻水。
裝配和在檢修時(shí)認(rèn)真檢查氣缸與活塞的間隙，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。紡織氣缸內(nèi)掉入異物，一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。
寒冷地區(qū)使用的空壓機(jī)，機(jī)房?jī)?nèi)溫度不得低于5℃；空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)必須將冷卻系統(tǒng)及氣缸水套中的冷卻水放盡。當(dāng)發(fā)生氣缸因斷水而造成溫度過高現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在停機(jī)待自然冷卻后，再注入冷卻水。提高安裝質(zhì)量和檢修水平。安裝前要仔細(xì)檢查組件質(zhì)量及活塞上的出砂孔螺堵是否擰緊、擰牢，保證活塞止點(diǎn)間隙適當(dāng)，保證螺母防松墊或開口銷安裝牢固，防止缸內(nèi)掉進(jìn)金屬雜物。
中國(guó)的空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)主要由活塞式、螺桿式、離心式、滑片式等空氣壓縮機(jī)組成，其中活塞式占比大，其次是螺桿式、離心式、滑片式、渦旋式等等。近年 來(lái)，隨著螺桿式空氣壓縮機(jī)和離心式空氣壓縮機(jī)的發(fā)展，活塞式空氣壓縮機(jī)在行業(yè)中的比重有所下降，但目前其仍占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)。
螺桿式空壓機(jī)
相比于活塞式空壓機(jī)，螺桿式空壓機(jī)具有運(yùn)行成本低，從機(jī)器的整個(gè)生命周期來(lái)看，螺桿機(jī)的投資回收率比活塞機(jī)高20%，節(jié)能效果明顯等優(yōu)點(diǎn)，因此，螺桿式空壓機(jī)在許多領(lǐng)域開始逐步替代活塞式空壓機(jī)。
尤其是在“低碳環(huán)保”的節(jié)能發(fā)展趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)礦山、冶金、電力、電子、機(jī)械制造、食品、紡織輕工以及石油化工等行業(yè)的快速發(fā)展，也將加快淘汰落后工藝、高耗能設(shè)備，推動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)備從低附加值向高附加值升級(jí)，從而為螺桿壓縮機(jī)行業(yè)帶來(lái)進(jìn)一步的發(fā)展契機(jī)
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