空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮？節(jié)省功率消耗采用多級(jí)壓縮，可以通過(guò)在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后，先進(jìn)行等壓冷卻，以降低溫度，再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進(jìn)一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級(jí)壓縮做功的面積就比單級(jí)壓縮要少。級(jí)數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機(jī)如果散熱出問(wèn)題還是比較容易檢查出來(lái)的，大部分都集中在機(jī)油上面，油分芯的更換也要及時(shí)?？諌簷C(jī)慢慢的取代活塞式空壓機(jī)1、先進(jìn)的主機(jī)且牢靠；我們的螺桿機(jī)的主機(jī)其專有的轉(zhuǎn)子齒和規(guī)劃、的拼裝手法、的加工空隙和在極點(diǎn)負(fù)載的查驗(yàn)方法，這樣就和充分的讓機(jī)器性能、牢靠性的滿足。
空壓機(jī)正常啟動(dòng)但不加載：檢查加載電磁閥幾其接線是否完好并且動(dòng)作；檢查進(jìn)氣閥是否打開(kāi)并且有空氣吸入；檢查控制面板是否處于加載狀態(tài)；檢查并測(cè)試油分罐內(nèi)壓力大小。主機(jī)不平衡報(bào)警停機(jī)：檢查電源電壓是否過(guò)高或過(guò)低，正負(fù)值不超過(guò)電源電壓的5%?？諌簷C(jī)常見(jiàn)故障原因及解決方法：空壓機(jī)高溫故障停機(jī)：檢查空壓機(jī)是否缺油；檢查風(fēng)機(jī)散熱器是否臟堵，檢查水冷散熱器水流是否通暢；檢查空壓機(jī)主機(jī)是否噪聲異常；檢查散熱風(fēng)機(jī)或水泵是否完好運(yùn)行。
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