螺桿空壓機(jī)如何解決啟動(dòng)不了的問(wèn)題?
一、檢查保險(xiǎn)絲是否燒壞了,
二、保護(hù)機(jī)器的繼電器失去了效果。
三、啟動(dòng)按鈕接觸不良,這個(gè)問(wèn)題不太常見(jiàn),因?yàn)楝F(xiàn)在的螺桿空壓機(jī),除非真的是貪圖便宜而買的價(jià)格很低的機(jī)器,否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題的,就算出現(xiàn)了也很好解決。
四、螺桿空壓機(jī)的供給電壓太低,電壓太低導(dǎo)致空壓機(jī)電流太大,啟動(dòng)不了。
五、機(jī)器的電機(jī)出了問(wèn)題,這就比較復(fù)雜了,一般技術(shù)實(shí)力比較強(qiáng)的空壓機(jī)廠家出現(xiàn)此類問(wèn)題的概率比較低。
空壓機(jī)的熱力性能是指排氣壓力、排氣溫度,以及功率和效率,這些熱力特性會(huì)直接影響到空壓機(jī)的運(yùn)行效果。
1、 排氣溫度
空壓機(jī)的排氣溫度是指每一級(jí)排出的溫度,通常它在各級(jí)排氣接管處或閥室測(cè)得。其要受到潤(rùn)滑油、介質(zhì)穩(wěn)定性、安全性等因素的影響。
2、 功率和效率
空壓機(jī)消耗的功一部分是直接用于壓縮氣體的,另一部分是用于克服機(jī)械摩擦的,前者稱為指示功,后者稱為摩擦功。主軸需要的功是兩者之和,稱為軸功。單位時(shí)間消耗的功稱為功率。
3、 排氣壓力
空壓機(jī)的排氣壓力通常是指終排出壓縮機(jī)的氣體壓力,排氣壓力應(yīng)在壓縮機(jī)末級(jí)排氣接管處測(cè)量。
4、 排氣量
空壓機(jī)的排氣量通常是指單位時(shí)間內(nèi)后一級(jí)排出的氣體,換算到級(jí)進(jìn)口狀態(tài)的壓力和溫度時(shí)的氣體容積值,也稱容積流量,單位一般是立方米/每分鐘。 供氣量就是將排氣量折算到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)并去除其中水分后的干氣體容積。
隨著雙螺桿空壓機(jī)因其、節(jié)能的顯著特點(diǎn),在工業(yè)上得到了廣泛使用,成為空壓機(jī)更新?lián)Q代的首i選機(jī)型。在實(shí)際運(yùn)行中,螺桿式空壓機(jī)的積碳和結(jié)垢問(wèn)題是影響該機(jī)型長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行的i大問(wèn)題。
空壓機(jī)水冷系統(tǒng)結(jié)垢的原因:冷卻水不斷循環(huán)使用,水的蒸發(fā),各種無(wú)機(jī)離子和有機(jī)物質(zhì)濃縮,灰塵雜物的進(jìn)入,再加上水溫的升高,一方面碳酸鹽的溶解度降低,另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞,促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。