工作原理
由空壓機(jī)經(jīng)除油過(guò)濾器來(lái)的高溫高濕壓縮空氣，首先在換熱器中與已干燥過(guò)的低溫壓縮空氣進(jìn)行熱交換，降低溫度；然后進(jìn)入蒸發(fā)器被進(jìn)一步降溫至2℃左右，在此壓力露1點(diǎn)下大部分汽態(tài)水份被凝結(jié)排出，此后含濕量很低的壓縮空氣進(jìn)入吸附筒內(nèi)被進(jìn)一步干燥除濕、降低露1點(diǎn)；然后低溫干燥的壓縮空氣進(jìn)入換熱器，在冷卻入口的高溫高濕壓縮空氣的同時(shí)也提高了自身溫度，以防止壓縮空氣在輸送管路中結(jié)露；且升溫后的壓縮空氣一小部分用作吸附劑再生，提高再生效率，降低能耗。
空壓機(jī)注意的問(wèn)題：
濾芯阻力過(guò)大，機(jī)組能耗增加，機(jī)組實(shí)際壓縮比增大，機(jī)組排氣量不足，影響生產(chǎn)；主要負(fù)荷增大，壽命減短；濾芯破損導(dǎo)致異物進(jìn)入主機(jī)，發(fā)生主機(jī)抱死甚至報(bào)廢的情況?？諌簷C(jī)油長(zhǎng)期不換，油過(guò)濾器芯的危害：1、回油量不足，導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高，縮短油和油分芯使用壽命；2、導(dǎo)致主機(jī)潤(rùn)滑不足，嚴(yán)重縮短主機(jī)壽命；3、濾芯破損后，未經(jīng)過(guò)濾的含大量金屬顆粒雜質(zhì)的油進(jìn)入主機(jī)，導(dǎo)致主機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
螺桿空壓機(jī)散熱器
螺桿空壓機(jī)在使用的過(guò)程中需要定期清洗散熱器上的污漬，以此來(lái)預(yù)防設(shè)備高溫，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。而空壓機(jī)散熱器上污漬形成原因主要來(lái)源于壓縮過(guò)程中溫度變化帶來(lái)的油污，以及使用環(huán)境灰塵，顆粒物等不斷的吸附所導(dǎo)致。針對(duì)粉塵顆粒物等我們可以通過(guò)氣體反吹等方法來(lái)清除，而頑固性的污垢則需要使用專(zhuān)業(yè)的清洗劑進(jìn)行清洗。
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